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艾高帶你了解空氣壓縮機(jī)后時(shí)代的4個(gè)階段

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-10-11 15:00:59【

在現(xiàn)在的空氣壓縮機(jī)的行業(yè)應(yīng)用研究中,有學(xué)者分析出了壓縮機(jī)后時(shí)代的4個(gè)階段,分別是:磨合期→穩(wěn)定期→高效期和改進(jìn)提高期→低效淘汰期。以下分別對(duì)這些階段進(jìn)行闡述。

1、磨合期

化工企業(yè)壓縮機(jī)的大量實(shí)際情況是:磨合期需一到三年,在此期間,壓縮機(jī)得到磨合,該暴露的問(wèn)題暴露了,該處理的問(wèn)題處理了,該積累的經(jīng)驗(yàn)積累了,壓縮機(jī)的運(yùn)行情況趨于穩(wěn)定。

有些企業(yè)一年左右就進(jìn)入相對(duì)可靠的穩(wěn)定運(yùn)行階段;一般企業(yè)在壓縮機(jī)投入運(yùn)行二年后,方能進(jìn)入穩(wěn)定階段。

我們來(lái)把在此期間出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題加以歸納,如下表:

試運(yùn)轉(zhuǎn)三年內(nèi)未出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題

出現(xiàn)的問(wèn)題 具體情況 原因 附注
曲軸斷裂 個(gè)別情況,第一年曾發(fā)生 找正問(wèn)題
連桿斷裂 個(gè)別情況,第二年內(nèi)曾發(fā)生 制造質(zhì)量
主軸瓦燒瓦 個(gè)別情況,第一年內(nèi)曾發(fā)生 找正問(wèn)題,安裝問(wèn)題
十字頭破裂 普遍情況,第一年內(nèi)曾發(fā)生一次

制造質(zhì)量

氣缸異常磨損 個(gè)別情況,第一年內(nèi)曾發(fā)生 掉入異物
三段氣缸鏡面破壞 某機(jī)型普遍現(xiàn)象 活塞環(huán)設(shè)計(jì)與材料問(wèn)題
高壓缸缸套磨損過(guò)快 個(gè)別現(xiàn)象,有時(shí)在某企業(yè)普遍發(fā)生 缸套材料失妥,加上潤(rùn)滑問(wèn)題和環(huán)形設(shè)計(jì)問(wèn)題
一段活塞破裂 某些機(jī)型普遍現(xiàn)象,第一年內(nèi)曾發(fā)生 設(shè)計(jì)制造問(wèn)題
一段活塞破裂 個(gè)別情況,第一年內(nèi)曾發(fā)生 螺母松動(dòng)掉入氣缸
一段活塞異常磨損 普遍情況,第一年內(nèi)曾發(fā)生 制造質(zhì)量
三段活塞破裂 該批全破 設(shè)計(jì)問(wèn)題
活塞桿斷裂 8臺(tái)壓縮機(jī)斷7臺(tái) 找正,填料盒等
填料箱裂紋 某種機(jī)型某段普遍發(fā)生 設(shè)計(jì)問(wèn)題
二段緩沖器開(kāi)裂 6M50壓縮機(jī)個(gè)別現(xiàn)象 設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題
三段緩沖器開(kāi)裂 6M50壓縮機(jī)普遍現(xiàn)象 設(shè)計(jì)問(wèn)題
四段緩沖器開(kāi)裂 6M50壓縮機(jī)較多發(fā)生現(xiàn)象 設(shè)計(jì)問(wèn)題
三段冷卻器漏 固定床造氣系統(tǒng)壓縮機(jī)較普遍 硫化氫腐蝕
氣閥壽命差 焦油堵塞 工藝原因
氣閥壽命不足一周 試運(yùn)階段較多發(fā)生 氣閥設(shè)計(jì)制造質(zhì)量差
氣閥壽命十來(lái)天 偶爾發(fā)生,PEEK閥片軟化 活塞環(huán)漏氣使排氣溫度巨升,導(dǎo)致氣閥溫度過(guò)高
活塞環(huán)壽命只有一天左右 試運(yùn)階段發(fā)生

活塞環(huán)質(zhì)量不佳;

氣缸磨損過(guò)大,鏡面破壞;

注油有問(wèn)題

活塞環(huán)壽命5~7天 試運(yùn)階段較多發(fā)生

氣缸磨損過(guò)大,鏡面破壞;

注油有問(wèn)題

活塞環(huán)壽命10來(lái)天 試運(yùn)階段較多發(fā)生

氣缸材料錯(cuò)誤,造成缸套過(guò)快磨損;

潤(rùn)滑有問(wèn)題

2、穩(wěn)定期

壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)磨合期,進(jìn)入穩(wěn)定期。在此階段壓縮機(jī)更能發(fā)揮其應(yīng)有的功能,為業(yè)主創(chuàng)造更大的效益,企業(yè)效益穩(wěn)定提高。

3、高效期和改進(jìn)提高期

這是壓縮機(jī)的主要時(shí)段,壓縮機(jī)高效的運(yùn)行,企業(yè)進(jìn)入高效益區(qū)。在此時(shí)段,采用優(yōu)質(zhì)的,高技術(shù)含量的配件,會(huì)使壓縮機(jī)效率更高。使用劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油品會(huì)使壓縮機(jī)可靠性降低,效率下降。

企業(yè)為了獲得更好的效益,一直不斷地對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行改造,例如:末段改無(wú)油潤(rùn)滑,環(huán)狀閥換成網(wǎng)狀閥,金屬活塞環(huán)換成聚四氟乙烯APEEK活塞環(huán),為了調(diào)節(jié)某段壓力,撞大某段缸徑,對(duì)平衡段進(jìn)行不同方式的改造等等。通過(guò)這些技改措施,有些壓縮機(jī)的零件壽命得到提高,壓縮機(jī)的漏氣減少了,壓縮機(jī)電耗有所下降。

有些企業(yè)購(gòu)進(jìn)了較新的壓縮機(jī),電耗明顯下降,這就說(shuō)明壓縮機(jī)耗電有一定的下降幅度。采用高新技術(shù)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行改造,是開(kāi)發(fā)壓縮機(jī)節(jié)能潛力的有效技術(shù)措施。

4、低效淘汰期

當(dāng)原來(lái)壓縮機(jī)的絕大多數(shù)零部件已接近壽命終期時(shí),這時(shí)壓縮機(jī)效率降低,耗能增加,事故增多,修理改造費(fèi)用大幅增加,面臨淘汰。

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